A história mostra que só temos a ganhar quando governantes, parlamentares, empresários, trabalhadores e o conjunto da sociedade civil se unem para trabalhar na mesma direção
Plano se concentrará na produção de veículos ecológicos. Cerca de 400 mil carros deixaram de ser vendidos durante a pandemia.
Os operários se deparam com previsões catastróficas sobre seu futuro diante da Revolução 4.0. Mas a robotização desenfreada – antes de confirmar sua supremacia – pode ter pela frente um caminho acidentado.
A fábrica da Fiat em Betim (MG), um dos principais polos automotivos do Brasil, completa 43 anos nesta terça-feira (9). Para celebrar a data, a montadora divulgou números grandiosos de seu passado e promessas visionárias para o futuro. Mas a narrativa da empresa ignorou um elemento indispensável de sua história: os trabalhadores.
Por Alex Santos Custodio*
A multinacional estadunidense Ford anunciou nesta terça-feira (19) que fechará a sua fábrica em São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A abrupta decisão faz parte do projeto da empresa de encerrar a produção de caminhões nas unidades instaladas na América do Sul. A previsão é de que até o final do ano a “reestruturação” resultará na demissão de 2.700 metalúrgicos – além do corte nos empregos indiretos das firmas que fornecem peças e prestam serviços.
Por Altamiro Borges, no Blog do Miro
A General Motors iniciou a semana com uma torrente de más notícias para seus trabalhadores no Brasil e nos Estados Unidos. Em um processo de restruturação produtiva internacional para aumentar seus lucros à custa da mão de obra, a montadora informou na segunda-feira (4) que demitiu 4 mil funcionários de unidades norte-americanas. Já na fábrica brasileira de São José dos Campos (SP), a GM propôs nesta terça (5) que não haja reajuste salarial em 2019.
Os trabalhadores acompanham atentamente o andamento das discussões sobre o Rota 2030, programa para o setor automobilístico que deve substituir o Inovar-Auto. O presidente do recém-criado Instituto Trabalho, Indústria e Desenvolvimento (TID-Brasil), Rafael Marques, considera fundamental garantir a manutenção de uma política industrial, ainda mais em um governo de visão "ultraliberal", como o atual.
A montadora norte-americana Ford cancelou a construção de uma fábrica de US$ 1,6 bilhão no México e decidiu investir US$ 700 milhões na ampliação de sua planta em Flat Rock, nos arredores de Detroit, no norte dos Estados Unidos, região que vem sofrendo nos últimos anos por conta da fuga da indústria automobilística para outros países.
Cento e cinquenta sindicalistas brasileiros vinculados às três maiores centrais sindicais brasileiras – CUT, UGT e Força Sindical – fizeram um protesto relâmpago contra a montadora Nissan durante a abertura do Salão do Automóvel de São Paulo ao público em solidariedade aos trabalhadores da fábrica do Mississipi.
A cada dia, se acumulam mais e mais números que confirmam a incapacidade do governo de Michel Temer de retomar o crescimento da economia do país. Dados divulgados nesta terça-feira (1º), pela Fenabrave, a associação nacional das concessionárias de veículos, mostra que a venda de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus caiu 17,22% em outubro. No acumulado do ano, a queda é ainda maior, de 22,28%.
A Federação Interestadual dos Metalúrgicos e Metalúrgicas do Brasil (Fitmetal) realiza, nesta quinta e sexta-feira (6 e 7) seu 2º Seminário de Industrialização – Produzir, Trabalhar, Crescer e Desenvolver o Brasil. O evento, que será realizado em Betim, Minas Gerais, reunirá lideranças sindicais, economistas, institutos de pesquisas, políticos e trabalhadores de todo o país.
Na mesma semana em que o governo federal lança o Programa de Proteção ao Emprego, que autoriza redução temporária de salário com o objetivo de evitar demissões e preservar vínculos empregatícios, a fábrica da General Motors de São Caetano, em São Paulo, ignora solenemente o plano e continua demitindo.
