Polícia registra redução de mortes nas rodovias durante a Páscoa

Entre zero hora de quinta-feira (28) e meia-noite de domingo (31), foram contabilizadas 108 mortes contra 120 em 2012 (queda de 10%). Foram registrados 2.429 acidentes, contra 2.674 em 2012 (menos 9%) e 1.371 feridos contra 1.721 em 2012 (redução de 20%).

Na avaliação comparativa, em que se considera a frota registrada, a redução é ainda maior, com queda de 15% nos índices de mortes e de acidentes e de 25% no total de feridos.

Minas Gerais foi o estado com o maior número de acidentes (348), seguido do Paraná (281); Santa Catarina (270); Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul (193). Minas também foi o estado com mais mortes (23), seguido por Rio de Janeiro (12), Goiás, Mato Grosso do Sul e Paraná (7). O ranking de feridos é liderado novamente por Minas Gerais (215); antes do Paraná (160); Santa Catarina (143); Rio Grande do Sul (116) e Rio de Janeiro (85).

Estados emblemáticos para as estatísticas conseguiram reduzir seus números. Santa Catarina registrou um óbito em 2013 contra 11 em 2012. Pernambuco, onde é realizada a encenação da Paixão de Cristo, reduziu de 11 mortes em 2012 para três em 2013. E o Paraná, que registrou 17 vítimas fatais em 2012, esse ano computou sete óbitos.

Pontos mais perigosos

A partir de estudos estatísticos da operação do ano passado, em que os trechos e os tipos de acidentes mais frequentes foram identificados, a PRF direcionou o esforço de fiscalização na operação deste ano para as ultrapassagens, infração que produz a colisão frontal, considerada a ocorrência mais letal nas rodovias.

A PRF iniciou a Operação com 40 trechos críticos, mas esse número cresceu para 100 durante o feriado e pode ser ampliado nas próximas operações. Nesses locais, a força intensificou sua presença com policiais, viaturas, helicópteros, radares e etilômetros, conseguindo frear motoristas mais apressados.

Também durante esse feriado, a Polícia Rodoviária Federal utilizou novas técnicas e táticas, como o policiamento por meio de motos, principalmente nas regiões metropolitanas. Os policiais utilizando motocicletas especiais atuaram em vários trechos de rodovias, diminuindo significativamente o tempo de resposta tanto para ocorrências de trânsito quanto para os chamados crimes comuns.

Fonte: Portal Planalto