Detentor de Concessão Pública deve ser Ficha Limpa, diz deputada

Os critérios da Lei da Ficha Limpa, que já foram amplamente divulgados e que impedem que o político condenado por órgãos colegiados de disputar cargos eletivos, tem possibilitado a reflexão sobre os critérios de ingresso na administração pública, como por exemplo, a PEC que tramita no Senado e propõe estender os efeitos do Ficha Limpa para as nomeações para cargos públicos de pessoas que incidam nos casos de inelegibilidade estabelecidos por ela.

As concessões públicas também são uma maneira de ingressar na administração pública, sendo uma espécie de contrato administrativo através da qual se transfere a execução de serviço público para particulares por prazo certo e determinado. Os prazos das concessões são maiores que os dos contratos administrativos em geral, sendo concedidos por décadas e podem ser admitidos para a exploração econômica nas áreas de transporte, energia, ferrovias, telecomunicações, radiodifusão entre outras.

A deputada Alice Portugal entende que as concessões, por serem contratos que perpassam muitos anos, inclusive gestões, “devem ser concedidas àqueles que estejam enquadrados e subordinados à moralidade, à probidade, à honestidade e à boa-fé, exigências do ordenamento jurídico e que compõem um mínimo ético”.

De acordo com a deputada, o objetivo do projeto é garantir uma maior efetividade aos princípios da administração pública para as concessões, da mesma forma que com a Lei da Ficha Limpa, buscou-se proteger a probidade administrativa, a moralidade para o exercício do mandato. “Essa extensão para as concessões visa considerar a vida pregressa dos concorrentes que queiram ingressar nas concessões de prestação de serviço, o que garantirá maior moralidade e transparência aos serviços públicos prestados pela iniciativa privada”.

Para Alice, os representantes legais de empresas que pleiteiem concessões públicas deveriam estar subordinados aos mesmos critérios estabelecidos na Lei do Ficha Limpa.

“Ora, se a administração pública está se resguardando ao adotar requisitos de ingresso de candidatos aos cargos eletivos e aos servidores responsáveis pelos serviços públicos prestados diretamente por ela, por que não adotar mecanismo semelhante para os serviços prestados mediante concessão pública?”, questiona Alice, que espera o apoio dos parlamentares e da sociedade pela aprovação da matéria.

A deputada acrescenta ainda que não se trata de uma caça as bruxas, porém, busca-se aplicar um filtro para impedir que determinados cidadãos inaptos para prestar serviços públicos se utilizem das amplas possibilidades das concessões para mascarar malfeitorias e ações de quadrilhas e grupos criminosos. Alice afirma ainda que "é preciso que todos nós – sociedade – possamos ampliar e contribuir para a efetivação dos princípios constitucionais sem desprezar o princípio da não culpabilidade”. E que o projeto visa impedir apenas “a concessão pública àqueles que já foram condenados por órgão colegiado ou cuja condenação tenha sido transitada e julgada”.

Crimes que podem ser evitados

 A aprovação de critérios que visem considerar a vida pregressa dos concorrentes que queiram ingressar nas concessões de prestação de serviços podem contribuir para evitar diversos crimes que são executados por quadrilhas infiltradas e/ou que se utilizam de influência familiar ou relacionamento com detentores de concessões.

É o caso do episódio flagrado pela Operação Titanic, deflagrada em abril de 2008, que desbaratou uma organização criminosa que atuava na importação subfaturada de automóveis e mercadorias de alto luxo. Entre os denunciados estão empresários, contadores, despachantes aduaneiros e servidores públicos federais.

Capitaneada pelo empresário capixaba Adriano Mariano Scopel, proprietário da Tag Importação e Exportação de Veículos Ltda., uma das maiores importadoras de veículos de alto luxo do país, a quadrilha utilizava o Terminal Portuário de Peiú, um dos mais importantes da Região Metropolitana de Vitória, como pátio de negócios. O detentor da exploração da concessão do terminal de Peiú é o pai de Adriano, o empresário Pedro Scopel, sócio do filho na Tag Importação e Exportação.

Fonte: Assessoria de Comunicação da deputada Alice Portugal (PCdoB-Ba)