Vanessa Grazziotin defende recuperação de rodovias federais no Amazonas

“A BR 319, única ligação terrestre do Amazonas e de Roraima com as demais regiões do País, já existe há mais de 33 anos e não diz respeito a candidaturas de A ou B. Diz respeito, sim, a um projeto político de integração nacional, de desenvolvimento regional, com preservação ambiental”, defendeu.

Para a parlamentar, o ministro vem extrapolando em suas afirmações e conclusões. O Amazonas, acrescentou, não poderá ficar isolado do restante do País, já que a rodovia é o transporte mais utilizado no Brasil. “Eu gostaria muito de que o nosso País fosse cortado por ferrovias, como a Europa, por um transporte muito mais seguro e mais barato, e ecologicamente mais correto. Mas não foram nesse sentido as decisões tomadas nas últimas décadas em nosso País, tampouco quanto à via que ligaria o Amazonas Ocidental ao próprio Brasil. A decisão foi construir a rodovia, e ela está lá, a BR 319, inaugurada em 1976”, lembrou.

BR-317 – Segundo a deputada, a situação é pior na BR-317, que liga o Acre ao Amazonas. Metade da rodovia já foi asfaltada pelo governo do Acre, observou, faltando 110 quilômetros no estado do Amazonas. E, ressaltou Vanessa, o ministro Carlos Minc também diz que não concederá o licenciamento ambiental.

Vanessa Grazziotin lembrou que foi a ex-ministra Marina Silva quem concedeu a licença para a pavimentação da rodovia no Acre e indagou se ela não estaria movida pelo calendário eleitoral. A deputada destacou o cuidado que o governo do Amazonas tem com o meio ambiente, citando como exemplo o Bolsa Floresta, um incentivo do governo estadual para os ribeirinhos não desmatarem a floresta.

“Não temos dúvida nenhuma de que o fato de termos sido escolhidos como uma das sedes da Copa do Mundo é pelo nível de preservação ambiental que temos conquistado no estado. O Amazonas tem sido não só um exemplo para o mundo, mas para o Brasil, principalmente”, afirmou.

Jornal da Câmara BSB