Pesquisa feita Idea Big Date buscou saber a opinião dos brasileiros sobre a greve dos caminhoneiros e a desastrosa negociação do governo Michel Temer. Os entrevisaados também rejeitaram a política de preços dos combustíveis atrelada ao mercado internacioonal do petróleo.
Algumas das concessões anunciadas pelo governo neste domingo (28) para reduzir o valor do óleo diesel e acabar com a greve dos caminhoneiros dependem, oficialmente, do Congresso Nacional. O ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, durante entrevista coletiva, afirmou que a redução de R$ 0,46 no preço do diesel terá impacto de R$ 9,5 bilhões nas contas públicas. E, por isso, cerca de quatro Medidas Provisórias (MPs) serão publicadas até quarta-feira (30).
Por Hylda Cavalcanti, na Rede Brasil Atual
As cinco medidas anunciadas ontem pelo governo ilegítimo de Michel Temer, em resposta às reivindicações da greve, podem levar à sua suspensão, mas não resolvem o problema existente, protelam-no.
Por Haroldo Lima*
O embate de Michel Temer com os caminhoneiros reflete o agravamento diário da crise generalizada no Brasil. É hora de agir construindo saídas políticas urgentes para impedir que o caos do desabastecimento, da paralisia de serviços públicos e da atividade econômica tome conta do país.
Os impactos da política econômica de Temer são sentidos desde segunda (21), quando os caminhoneiros paralisaram suas atividades contra o aumento no valor do diesel, recorrente de uma política de preços adotada pelo presidente da Petrobras, Pedro Parente. Segundo a economista Laura Carvalho, a junção de uma política equivocada na estatal, o excesso de vulnerabilidade a choques externos e a falta de uma agenda de crescimento para o país são alguns dos problemas evidenciados nesses últimos dias.
"Temos de criar pontes entre o nosso campo político. Precisamos ter calma para dialogar", disse a pré-candidata à Presidência Manuela d´Ávila (PCdoB), em evento promovido na tarde da última sexta-feira (25) pelo Sindicato dos Metalúrgicos de São Paulo.
Nada de novo na forma como o Brasil atual está tratando e vendo a greve convocada pelos caminhoneiros em protesto contra os sucessivos e absurdos aumentos dos combustíveis, que passam de 50% em alguns meses.
Para o embaixador Samuel Pinheiro Guimarães, o governo Michel Temer "é um fracasso extraordinário" e o presidente da Petrobras, Pedro Parente, é o representante dos interesses do Estado norte-americano no Brasil que se empenha em destruir a estatal.
O presidente da Câmara dos Deputados, Rodrigo Maia, criticou duramente a decisão de Michel Temer de usar o exército para desobstruir as estradas bloqueadas pelos caminhoneiros em greve.
Estamos diante de um acontecimento desastroso para o país. Mais um grande apagão comandado por Pedro Parente, a mesma figura que foi responsável pelo apagão energético no início dos anos 2000, ainda no governo de Fernando Henrique Cardoso, e que atualmente é o presidente da Petrobras.
Por Luciana Santos*
Em nota, o Partido Comunista do Brasil (PCdoB) anuncia nesta sexta-feira (25), que o agravamento da crise política, econômica e social vivida no Brasil com a paralisação dos caminhoneiros é consequência direta das medidas perversas implementadas pelo governo ilegítimo de Michel Temer e apoiadas pelo consórcio golpista.
As Frentes Brasil Popular e Povo Sem Medo emitiram nota conjunta em que responsabilizam Michel Temer e Pedro Parente pelas causas da greve dos caminhoneiros e suas consequências. As Frentes condenam o uso das Forças Armadas, demonstrando a incapacidade de Temer de responder aos anseios da população. A nota condena a política de preços adotada por Pedro Parente e defende sua saída da Petrobras.
