Quando retornar os trabalhos legislativos, a nova Câmara dos Deputados tem, entre vários projetos para serem votados, o que altera a jornada de trabalho dos caminhoneiros. Os deputados já aprovaram, em julho do ano passado, texto-base que aumenta o tempo máximo ao volante do motorista e muda a forma do descanso obrigatório. Agora, os parlamentares precisam votar os destaques apresentados, que podem reincluir ou retirar emendas.
A senadora Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM) manifestou nesta segunda-feira (2) sua esperança de que o projeto que flexibiliza a jornada de trabalho dos caminhoneiros seja debatido com mais profundidade no Senado.
O projeto de lei, já aprovado na Câmara, que amplia a jornada dos caminhoneiros, dividiu a opinião dos senadores nesta quarta-feira (28) e acabou tendo sua votação adiada para a próxima semana. O projeto quer alterar a Lei do Descanso, em vigor há um ano e meio, que permite jornada de oito horas, com duas horas extras. Pelo projeto, a jornada total diária pode chegar a 12 horas se os patrões conseguirem, por convenção ou acordo coletivo, aprovar período adicional de até quatro horas.
Representantes de entidades ligadas a classe dos caminhoneiros pediram ao presidente do Senado, Renan Calheiros (PMDB-AL), nesta terça-feira (20), que amplie o debate sobre o Projeto de Lei aprovado na Câmara que flexibiliza a jornada diária máxima de trabalho. Para a categoria, a lei pode ter como consequência o aumento de acidentes e mortes no trânsito.
A Polícia Federal vai investigar a ocorrência de locaute – paralisação de serviços coordenada pelo setor patronal – nos protestos de caminhoneiros que provocam, desde segunda-feira (1º/7), bloqueios em várias estradas do país.
Um dia após a Justiça Federal ter acatado o pedido da Advocacia-Geral da União (AGU) e determinado o desbloqueio das rodovias federais que cortam Minas Gerais, caminhoneiros liberaram há pouco trechos da BR-381, a Rodovia Fernão Dias, que liga o Estado a S. Paulo. Segundo a Polícia Rodoviária Federal em Minas, foram desfeitos nesta quarta-feira (3) os bloqueios nos municípios de Carmópolis de Minas, no quilômetro 589; Oliveira, no km 617, e Santo Antônio do Amparo nos quilômetros 636 e 648.
Mais um protesto de caminheiros provoca congestionamento de 11,5 quilômetros nesta terça-feira (2) na Marginal Pinheiros, no sentido Rodovia Castello Branco, em São Paulo. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a interdição começou às 7h próximo à Ponte Eusébio Matoso, na zona sul da capital. Na segunda (1º), a categoria interditou 22 rodovias em nove estados para chamar a atenção sobre as condições de trabalho do motorista de caminhão.
O bloqueio das rodovias Castelo Branco, na região de Itapevi, Anchieta, em São Bernardo do Campo, ambas na Grande São Paulo, e Cônego Domênico Rangoni, em Cubatão, na Baixada Santista, iniciado nesta segunda-feira (1º/7), pode se prolongar até quinta-feira (4). O protesto pode terminar antes, caso o governo aceite negociar com os caminhoneiros.
Protesto organizado por caminhoneiros bloqueia, nos dois sentidos, a rodovia Castello Branco, que liga a capital paulista ao oeste do estado, e o Rodoanel Mário Covas, que liga a capital a outros municípios da região metropolitana. O ato é contra o valor do óleo diesel e também contra a decisão do governo do estado de passar a cobrar pedágio dos caminhões por eixos, mesmo quando trafegam suspensos.
Caminhoneiros fazem protestos contra a precariedade e demora no atendimento no Porto de Santos, em São Paulo. Eles exigem receber pelo tempo que ficam parados no momento da descarga. Por conta disso, o porto enfrenta dificuldade para escoar a safra que vai ser exportada. Na quinta-feira (28), os caminhoneiros mantiveram os protestos bloqueando a entrada do Terminal de Contêineres (Tecon), no Guarujá.
Os caminhoneiros e o governo federal se reúnem, nesta quarta-feira (8), às 10h, para negociar reivindicações feitas pela categoria, durante paralisação que durou sete dias e bloqueou trechos das principais rodovias brasileiras.
