Dilma ressalta expansão ferroviária durante inauguração no MT

“Tenho certeza que esse projeto é fruto da compreensão das empresas, governo e sociedade do Mato Grosso. Todos saem ganhando. Essa ferrovia não chegou sozinha, não é só duas linhas de trem, são duas boas linhas de trem e um complexo intermodal. Vou enfatizar isso, porque acho importante que seja visto por todo o Brasil como uma realização que vamos levar pra todo o país”, destacou Dilma.

Segundo a presidenta, a Ferronorte vai facilitar o escoamento da safra de grãos, o recebimento de insumos e deve representar grande desenvolvimento para região de Rondonópolis. Por consequência, para Dilma, isso significará mais respaldo para o desenvolvimento e o crescimento no Brasil, que tem no agronegócio um dos principais fatores que impulsionam o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB).

A ferrovia é um marco porque esse trecho não vai parar aí, vai para frente. Ela interioriza o Brasil, diminui custo, tempo de transporte, quantidade de caminhões nas rodovias, torna o transporte de pessoas mais seguro nas rodovias. [O transporte que] se faz com grandes caminhões não deve ser feito por rodovia. É preferível colocar esse transporte nas ferrovias, para alimentos, minério, grandes cargas”, afirmou.

A presidenta ainda lembrou que as ferrovias colaboram ao retirar o tráfego pesado das regiões metropolitanas, e que essa medida tem um aspecto de melhoria de qualidade da vida da população. Dilma também falou sobre investimentos nas rodovias do estado. Ela afirmou que a BR-163 fará parte do Programa de Investimento em Logística (PIL), e será duplicada após licitação.

“Sabemos da importância das estradas, por isso colocamos a BR-163 no Programa de Investimento em Logística. Vão ser 851 km licitados ainda em novembro e será uma licitação feita para duplicar essa rodovia em cinco anos, dando uma taxa de retorno para os acionistas, mas também um pedágio baixo. As licitações do programa contemplam o que consideramos as rodovias mais importantes”, destacou.

Ferronorte

A ferrovia possui extensão total de 260 km e foi construída para facilitar o transporte de milho, soja, farelo de soja, minério de ferro e cargas em contêineres de uma das regiões produtoras mais importantes do Centro-Oeste. Entre os benefícios para a população, com a conclusão das obras, está a redução do tempo de viagem e, consequentemente, de custos. O sistema também transportará, como carga de retorno, combustível, fertilizantes e outros insumos do agronegócio.

Informações do Blog do Planalto