São Paulo: Lula grava vídeos para campanha de Haddad

O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva começa nesta terça-feira (7) a encarar o desafio de fazer decolar a candidatura de seu ex-ministro da Educação, Fernando Haddad, à Prefeitura de São Paulo. O ex-presidente passará parte do dia fazendo gravações de apoio ao candidato.

Até a segunda-feira, não estava prevista a participação do ex-presidente no corpo a corpo. Isso, no entanto, pode ocorrer nos próximos dias. O PT providenciou um carro para acomodar Lula de forma confortável em possíveis carreatas. Ele vai participar também de campanhas na Grande São Paulo, especialmente em São Bernardo do Campo, Santo André e Diadema, e no interior do estado, especialmente em Campinas.

Liberado pelos médicos para viajar, Lula deve ajudar outras candidaturas do PT pelo país.

Bilhete único

Fernando Haddad prometeu nesta terça-feira, caso seja eleito, criar uma tarifa mensal fixa para o Bilhete Único que permitiria realizar viagens ilimitadas de ônibus, trem ou metrô pela capital paulista. O custo para o usuário comum seria de cerca de R$ 150 e, para os estudantes, de R$ 75, segundo a coordenação de campanha.

A Prefeitura teria um gasto extra de R$ 400 milhões ao ano para subsidiar o novo sistema, ou cerca de 1% do orçamento da cidade, segundo Haddad. Esse valor incluiu somente o subsídio para bancar as viagens extras realizadas por ônibus. Em relação às viagens de trem e metrô, administrados pelo governo do estado, o modelo de subsídio não foi detalhado.

Haddad acredita que o modelo beneficiaria o usuário do Bilhete Único que não tem dinheiro para o lazer ou a cultura nos dias de folga e daria "maior liberdade ao trabalhador e ao estudante". "Vai funcionar como funciona no exterior, no mundo desenvolvido. Cidades como Paris e Londres têm sistemas semelhantes”, disse, durante caminhada pela Rua José Paulino, no Brás, região central de São Paulo.

É a segunda mudança no Bilhete Único proposta por Haddad desde o início da campanha. Se eleito, o petista também prometeu integrar o empréstimo de bicicletas ao sistema. Caso o usuário utilize ônibus, trem ou metrô, o empréstimo por até três horas da bicicleta seria gratuito. Se o cidadão utilizar exclusivamente a bicicleta, pagaria cerca de 20 centavos por hora, segundo o candidato.

Com estadão.com.br