Amazonas lança Frente Parlamentar e pauta debate sobre transporte

O evento contou com expressivas lideranças sindicais do setor e dezenas de militantes de variadas categorias. No evento, Amazonas anunciou a realização de audiências e sessões itinerantes como forma de ampliar o alcance da Frente e torná-la mais acessível aos trabalhadores e à sociedade em geral.

“Com esta nova instância, queremos poder atuar cada vez mais sintonizados com as necessidades dos trabalhadores do transporte e também com as demandas da população por um sistema melhor”, disse Amazonas ao abrir os trabalhos. Para ele, o valor da tarifa foi “a gota d’água para os protestos que estão ocorrendo; mas, a questão de fundo é a baixa qualidade do transporte”.

O transporte em pauta

Segundo o deputado, “o transporte é caro porque é ineficiente e isso acontece, entre outros motivos, porque ficamos parados no tempo em muitos aspectos”. Amazonas citou como exemplo a disparidade entre a rede de metrô da Cidade do México e a de São Paulo. Ambos começaram a ser construídos nos anos 1970, mas hoje a malha da capital paulista tem apenas 70 quilômetros de extensão, enquanto a mexicana soma mais de 200.

No caso do sistema de ônibus, Amazonas apontou como um dos fatores que contribuíram para sua pouca eficiência e qualidade o fim da CMTC, extinta em 1995 por Paulo Maluf. “Com o discurso de que a empresa era ineficiente, ela foi sucateada e depois privatizada. A vida mostrou que seu fim foi um erro”.

Para Amazonas, o transporte é um “setor estratégico no qual o Estado deve estar presente”. O parlamentar ainda lembrou que as planilhas usadas hoje para determinar o valor das passagens são pouco claras e o próprio poder público tem dificuldade de verificar a veracidade dos dados. Amazonas tem defendido que esta questão deve ser enfrentada pelo município especialmente neste momento em que está em andamento um novo processo de licitação para o setor. Ele também vem enfatizando a necessidade de que seja diminuída a margem de lucro dos empresários de maneira que haja mais recursos para financiar e aprimorar o sistema.

O deputado ainda lembrou que nesta semana chegou a ser noticiado que a função de cobrador poderia ser extinta para baratear a tarifa. Amazonas atuou com a categoria junto à prefeitura e em nota, Fernando Haddad garantiu que a lei 13.207/01 – que garante o emprego desses trabalhadores e é de autoria de Amazonas quando vereador – está assegurada.

Apoios importantes

Geraldo Meireles, presidente do Sindicato dos Empregados em Fiscalização, Inspeção e Controle Operacional nas Empresas de Transportes de Passageiros e Trabalhadores no Sistema de Veículos Leves sobre Canaletas e Pneus no Estado de São Paulo, disse estar otimista com a criação da Frente e destacou como assunto a ser debatido os ataques à Lei federal 12.619/2012, que regulamenta a profissão de motorista. “O cansaço desses profissionais é uma das causas para os graves acidentes em nossas estradas e ainda assim há setores que querem extingui-la para garantir seus lucros”.

Para José Carlos Negrão, diretor do Sindicato dos Motoristas de São Paulo, afirmou que “a Frente é um vitória. Nem sempre a mídia e a população compreendem a luta da categoria. Esta Frente nos ajudará muito a conquistar mais direitos”.

Valdir Pestana, presidente da Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado de São Paulo, também destacou a luta para assegurar o descanso dos motoristas estipulado pela lei citada e parabenizou o deputado pela iniciativa. “Certamente será uma importante ferramenta de luta para a nossa categoria”.

Dentre os participantes presentes, o motorista nigeriano Mustapha Amao, que trabalha em um a garagem da Zona Leste, mostrou-se satisfeito com a novidade e também enfatizou: “ter alguém aqui na Assembleia que nos defenda é algo novo e muito importante. Enfrentamos situações muito difíceis no nosso dia a dia e precisamos de parlamentares comprometidos em melhorar nossas condições de trabalho”.

Fonte: www.alcidesamazonas.com.br