Desde o início da privatização das rodovias de São Paulo, em 1998, foram instalados 112 pedágios nas estradas paulistas – o equivalente a uma praça nova a cada 40 dias. O estado já tem mais pedágios do que todo o resto do Brasil. São 160 pontos de cobrança em vias estaduais e federais no território paulista, ante 113 no restante do país, segundo a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias.
Pesquisa analisou efeito das mudanças climáticas sobre a metrópole. Alagamentos, deslizamentos e falta de água tendem a ser frequentes.
Bibliotecas, teatros, centros culturais, casarões históricos. Construções e reformas de imóveis importantes da Secretaria Municipal de Cultura levam cada vez mais tempo para ficar prontos no prazo. Levantamento do Estado – que, nas últimas duas semanas, visitou cada uma das dez principais obras da pasta – mostra que 80% dessas benfeitorias estão atrasadas.
Prefeito ordena aos substitutos uma análise e revisão das principais decisões de Alexandre de Moraes. Ao contrário do que diz oficialmente, ele o demitiu por discordar de ações; megalicitação de transportes é rejeitada.
O remédio é prescrito em casos de sobrepeso e obesidade, problema que atinge mais de 50% da população paulistana. Especialistas questionam medida da Secretaria Municipal de Saúde.
O alívio inicial no trânsito da marginal Tietê e da avenida dos Bandeirantes após a ampliação das pistas e a inauguração do trecho sul do Rodoanel não bastou para que a velocidade dos carros melhorasse no resto da cidade na hora do rush.
Há três anos na Prefeitura, Alexandre de Moraes geria um orçamento de R$ 5 bilhões e acumulava os cargos de secretário de Transportes e de Serviços e de presidente da CET, da SPTrans e do Serviço Funerário.
Alta é reflexo da redução de vagas nas ruas e do aumento da Zona Azul, ou ainda, privatização do espaço público. Em 2009, capital paulista perdeu 7.851 vagas gratuitas.
Quase 13 anos após entrar em vigor, o rodízio municipal de veículos de São Paulo perdeu praticamente toda a eficácia. A velocidade média dos veículos caiu 33% no horário de pico, resultado do aquecimento da economia sob Lula e redução do IPI para automóveis de um lado e, do outro, o sucateamento do transporte público como alternativa na cidade de São Paulo sob as gestões demo-tucanas, de outro.
Censo encomendado pela prefeitura mostra também que sem-teto de SP recebem, em média, R$ 19,30 por dia. Menos de 30% dizem pedir esmolas; de acordo com a pesquisa, 66,7% afirmam já ter sofrido violência.
Campanha para expulsar moradores de rua da Santa Cecília pressiona restaurantes. Estratégia do conselho de segurança do bairro é ameaçar quem doa alimento com visita da Vigilância Sanitária. Há pelo menos 1334 moradores de rua no bairro.
Acarajé é banido das ruas da capital. Hot-dog é liberado. Segundo subprefeitura "baiana do tabuleiro é coisa de Salvador.", em clara demonstração de preconceito regional.
