Com alta tecnologia e consumo em alta, economia chinesa desafia previsões e se consolida como motor do desenvolvimento global

Com investimento de R$ 5,5 bi, unidade em Camaçari é a maior da BYD fora da Ásia e promete gerar 20 mil empregos, impulsionando a Nova Indústria Brasil.

País foi o terceiro maior destino global de capital da China em 2024, com 39 projetos em 14 estados, destaque para energia, petróleo e indústria automotiva

Com fábricas no Brasil, marcas como a BYD impulsionam produção de veículos elétricos, desafiando empresas tradicionais do setor

Dos mais de 62 mil veículos elétricos adquiridos de janeiro de 2017 até agosto de 2023, 32.083 são do país asiático.

Galpão que receberá primeira linha de produção é a parte visível do intercâmbio que já ocorre entre engenheiros brasileiros e chineses

Diferentemente da Europa e EUA, onde a indústria automobilística é um gigantesco oligopólio dominado por meia dúzia de empresas, na China existem atualmente mais de 50 fabricantes de carros elétricos em competição feroz entre si

Montadoras centenárias sonham em asfixiar as fabricantes do país asiático, mas não podem perder os consumidores de Pequim, Xangai e outras cidades chinesas