As ciclovias poderão voltar a ser construídas na capital paulista. A decisão é da 1ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça de São Paulo. Para o colegiado, o Poder Judiciário não deve entrar no mérito administrativo da execução de projetos e qualquer reforma ou ajuste é problema da própria prefeitura.
O governo da Coreia do Norte instalou ciclovias nas principais vias de sua capital, Pyongyang, em uma aparente tentativa de reduzir os acidentes de trânsito envolvendo pedestres à medida em que mais pessoas têm dinheiro para usar bicicletas para se locomover.
Flávio é jornalista. Márcia era massoterapeuta. Flávio tem 61 anos de idade e uma carreira de sucesso no jornalismo esportivo. A vida de Márcia foi interrompida aos 40, atropelada por um motorista de ônibus, enquanto pedalava.
Por Bike Zona Oeste*
Flávio é jornalista, Márcia era massoterapeuta. Flávio tem 61 anos de idade e uma carreira de sucesso no jornalismo esportivo. A vida de Márcia foi interrompida aos 40, atropelada por um motorista de ônibus, enquanto pedalava.
No domingo 28 de junho milhares de pessoas foram à avenida Paulista para a inauguração da nova ciclovia de São Paulo. A população demonstrou que não apenas apoia as faixas exclusivas como também é simpática à ideia de deixar a via livre de carros aos domingos, tornando o cartão postal da cidade uma área de lazer para pedestres e ciclistas.
A inauguração da ciclovia da Paulista devolveu aos paulistanos sua avenida símbolo, que havia sido sequestrada pelas milícias coxinho-golpistas durante os protestos.
Por Kiko Nogueira, no Diário do Centro do Mundo
O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, defendeu a ciclovia inaugurada neste domingo (28) na Avenida Paulista e rebateu críticas de um grupo contrário à implantação, que gritava de dentro do Hospital Santa Catarina, a quem o petista chamou de "infiltrados", mas afirmou respeitar a manifestação.
Os roteiros turísticos de bicicleta despontam como opção alternativa para conhecer os destinos. Afinal, o Brasil tem hoje mais de 1,6 mil quilômetros de malha cicloviária e agências especializadas em visitas guiadas sobre duas rodas, de forma a revelar ao viajante um novo olhar sobre a cidade.
As críticas às ciclovias por uma parcela da população têm sido recorrentes, principalmente em São Paulo. Muitas vezes são feitas com argumentação bastante rasa, ou focando em problemas pontuais que ocorrem em ciclovias no mundo todo, mas que nem por isso invalidam a política cicloviária das cidades que as implantaram.
Lembra daquela música da infância “se essa rua fosse minha…”? Então, os ciclistas continuam: “eu mandava pintar toda de vermelho, para minha bicicleta passar”. Apesar da indignação pela liminar que proibiu as obras da ciclovia em São Paulo, as pessoas que ocuparam a avenida Paulista na noite desta sexta-feira (27) com suas bicicletas o fizeram com descontração e alegria, sentimentos típicos de quem não abre mão da liberdade de andar sobre duas rodas.
Por Mariana Serafini, do Vermelho
O juiz Luiz Fernando Rodriguez Guerra, da 5ª Vara de Fazenda Pública de São Paulo, determinou a suspensão da construção das ciclovias permanentes na capital paulista. O magistrado acatou a argumentação do Ministério Público estadual de que a prefeitura não apresentou projetos básicos para a execução do projeto e nem fez audiências públicas sobre a implementação da ciclovia.
Por Mariana Serafini
