Haddad foca em Educação e Transporte em entrevista na internet

“Todas as crianças com Ideb (Indice de Desenvolvimento da Educação Básica) abaixo da média vão entrar no programa de educação integral”, afirmou Haddad. Ele complementou que o objetivo é que as crianças de famílias vulneráveis sejam expostas mais tempo ao conhecimento “para evitar a repetência ou que passem sem aprender”, explicou.

Para atender a essa iniciativa, que vai incluir cerca de ¼ dos estudantes de educação básica do município, aparelhos públicos como praças, museus, bibliotecas serão disponibilizados para as atividades de tempo integral.

“Faremos nova licitação para o tranporte público gratuito escolar. É um problema que está sendo empurrado com a barriga. Nós vamos botar ordem e ampliar porque será fundamental para locomover as crianças”, esclareceu Haddad.

Professor universitário, Haddad é o primeiro caso de ministro no mundo que fixou metas para si próprio e foi em busca dos gestores no Brasil inteiro para se comprometerem com os objetivos do ministério da educação.

“Conversei com todos os prefeitos de todos os municípios brasileiros e os governadores para assumirem as metas propostas pelo Ministério da Educação. O Estado de São Paulo e a prefeitura de São Paulo foram os últimos a assinar e o prefeito da cidade um dos poucos a não cumprir a meta estipulada”, disse.

Transporte Público

“Ou eu aposto no sistema de transporte público ou a cidade vai parar”, declarou Haddad. Ele afirmou que as propostas do plano de governo da coligação são para incentivar as pessoas a se apropriarem da cidade pelo transporte público.

Haddad defendeu o bilhete único mensal dizendo que esse mecanismo fará com que as pessoas circulem mais pela cidade pagando uma quantia mensal orçada em 140 reais por mês. Ele acredita na possibilidade de integração com o metrô e relembrou que quando era ministro firmou parcerias com o governador Geraldo Alckmin, do PSDB.

“Esse sistema existe em várias cidades do mundo e pode ser implantado em São Paulo. Para apoiar essa nova realidade criaremos 150 km de corredores novos de ônibus e 150 km de faixas exclusivas”, explicou. Haddad lembrou que o passageiro poderá escolher entre o bilhete atual e o mensal.

Sobre as críticas que a proposta do bilhete mensal recebeu do adversário do PSDB, Haddad respondeu: “Ele é contra um sistema que existe no mundo todo e é a favor da controlar que só existe aqui e está subjudice. Enganaram a população. Prometeram que a taxa seria devolvida e não devolveram. ”

Creches e Hospitais

O déficit de 175 mil creches na cidade de São Paulo também foi tratado por Haddad que se comprometeu a acabar com esse déficit durante o mandato. “Temos um compromisso com as mães e com as crianças. E vamos fazer das tripas coração para cumprir”, disse

Ele lembrou que a gestão Kassab abriu mão de 250 milhões de reais do governo federal para investimento na educação infantil alegando não haver terrerno na cidade para construção.
 
“Convênios, rede própria e recursos do governo federal vão nos ajudar a garantir que esse déficit acabe”. Ele mencionou ainda como prioridade a construção dos hospitais prometidos pela gestão Serra/Kassab e que não foram construídos.

São Paulo, cidade estratégica para o Brasil

“Eu fui o único candidato que apresentou com antecedência um programa de governo com mais de cem páginas com começo, meio e fim”, ressaltou Haddad. No plano o candidato apresenta propostas que reorganizam urbanisticamente a cidade inteira.

“São Paulo deve ser incorporada a uma visão estratégica de desenvolvimento do pais. Não pode ser o objeto de uma disputa menor. É preciso inseri-la em um projeto de grandeza maior, projeta-la mundialmente”, refletiu o candidato.

Ele encerrou a entrevista anunciando como proposta da coligação a criação da Controladoria Geral do Município. “Teremos um titular com status de secretário para prevenir qualquer vulnerabilidade na gestão”, encerrou.

De São Paulo, Railídia Carvalho