A esquerda bem informada
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Tag: Indústria automobilística

País perde 17 fábricas por dia; nível da indústria é o pior em 73 anos

Há seis anos, o País tinha 384,7 mil fábricas. No fim de 2020, a estimativa era de que o número tinha caído para 348,1 mil

Como a saída da Ford do Brasil prejudica vários setores econômicos

Apenas em 2021, o fim da produção da Ford pode representar perda de até R$ 3,8 bilhões no PIB brasileiro, além da destruição de mais de 50 mil empregos formais

Quatro montadoras chinesas cobiçam a fábrica da Ford em Camaçari

Great Wall Motors, Changan Auto, Gelly e GAC negociam com a Caoa para comprar a planta baiana da Ford

Só economia desfavorável não explica decisão da Ford de deixar o País

“A indústria automobilística sempre recebeu muitos incentivos aqui no Brasil, então acho que tem coisas do lado da própria Ford, que está no País há mais de cem anos”, diz Roberto Macedo

A luta dos metalúrgicos da Ford é uma luta de todos nós, por Alex Custodio

Momento que requer resistência, unidade e luta

CTB e Fitmetal criticam decisão unilateral e irresponsável da Ford

Segundo as entidades, o encerramento imediato da produção em duas plantas da Ford já provocou “a demissão imediata e irresponsável de milhares de trabalhadores em plena pandemia de Covid-19”

Guedes quer reduzir “custo Brasil” para manter Ford

Ministério pede avanço de reformas para manter fábricas no país

Brasil começa 2021 como País de segunda classe

Onde anda o fôlego de nossa indústria, cuja importância no PIB brasileiro, chegou a 25%, despenca ano a ano? E agora vê a tradicional Ford, centenária no Brasil, fechar suas opções por aqui, mas manter suas operações nos vizinhos Uruguai e Argentina?

Ford anuncia fechamento de fábricas e 5 mil demissões no Brasil

Nas plantas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), a linha de produção deixará de funcionar nesta terça (12)

Com pandemia, venda de veículos no Brasil cai 21,6%

Na reta final do ano, falta de peças limitou a produção

Antes concentradas em SP, montadoras se expandem pelo País

Participação de São Paulo na produção de automóveis passou de 75% em 1990 para 40% hoje

A saída é pela indústria, por Alex Custodio

A história mostra que só temos a ganhar quando governantes, parlamentares, empresários, trabalhadores e o conjunto da sociedade civil se unem para trabalhar na mesma direção

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