Amazônia & Canal do Panamá

Inspirado nesta doutrina, conhecida como “big stick” ou “grande porrete”, ele fortaleceu a indústria, o comércio e impôs a política americana. Invadiu países, transformou a América Latina em protetorado americano, mirou a América do Sul e a Amazônia em especial – por onde fez inclusive uma excursão – e financiou movimentos separatistas artificiais, especialmente na América Latina, com o objetivo de consolidar sua doutrina, segundo a qual só um país forte em todos os aspectos poderia existir.

Dentro dessa lógica e com o propósito de expandir o comércio dos Estados Unidos, os americanos decidiram construir um canal ligando o oceano pacífico ao atlântico na região do Panamá, então território colombiano, o que facilitaria o comércio e aumentaria a competitividade de seus produtos.

Mas o governo colombiano, por razões de soberania, não aceitava que construtoras estrangeiras fizessem a obra. Os americanos, então, forjaram o movimento separatista que em 1903 separou o Panamá da Colômbia. Em 1904 iniciaram a construção dos 81 km de canal, concluído em 1914 a um custo de 371 milhões de dólares.

Durante 85 anos eles exploraram o “canal do Panamá”, por onde passam em torno de 15 mil navios ao ano, pagando um pedágio superior a 1 bilhão de dólares.

Como se pode ver, o Panamá foi tomado da Colômbia para facilitar o comércio americano e assegurar o controle de uma região estratégica. Fato, aliás, que se repetiu no Iraque por conta de suas reservas de petróleo. E ainda tem gente que acha que a tese de “internacionalização da Amazônia” – o último espaço vital disponível do planeta, com 20% de água doce – é delírio da esquerda.