O último final de semana foi brindado com mais uma capa-denúncia da semanária IstoÉ. Na edição n° 2290, de 4 de outubro de 2013, aponta como peça central o vereador de São Paulo, o tucano Andrea Matarazzo. Em entrevista o professor em Direito Penal, Léo da Silva Alves, explica a lógica do cartel e salienta que ele é parte do crime organizado.
Da Rádio Vermelho, com agências
Esquema tinha como peça central Andrea Matarazzo; nasceu na área de energia e migrou, depois, para o setor de transportes; propinoduto tucano movimentou mais de R$ 425 milhões; investigações da Polícia Federal, a partir dos apontamentos feitos pelo Ministério Público, podem estar chegando em sua etapa conclusiva: relação entre a empresa francesa Alstom e os tucanos paulistas começam a ficar mais claras, para provar caso de superfaturamento.
As investigações sobre o escândalo do Metrô entraram num momento crucial. Seguindo o rastro do dinheiro, a Polícia Federal e procuradores envolvidos na apuração do caso concluíram que o esquema do propinoduto tucano começou a ser montado na área de energia, ainda no governo de Mário Covas (1995-2001), se reproduziu no transporte público – trens e metrô – durante as gestões também de Geraldo Alckmin (2001-2006) e de José Serra (2007-2010) e drenou ao menos R$ 425 milhões dos cofres públicos.
A Justiça Federal decretou a quebra de sigilo bancário e fiscal de 11 investigados no caso Alstom, em um esquema de pagamento de propinas a servidores públicos e dirigentes de estatais na área do transporte público em São Paulo nos anos 1990. Segundo informações do jornal O Estado de S. Paulo, a medida pede informações referentes ao período de 1997 a 2000. O pedido foi encaminhado à Receita Federal e ao Banco Central.
A revistqa IstoÉ volta ao propinoduto tucano e matéria revela que o consultor Jorge Fagali Neto, indiciado pela Polícia Federal como o responsável por receber e intermediar o pagamento de propinas da multinacional francesa Alstom a autoridades do PSDB paulista; revista teve acesso ao depoimento e a uma série de e-mails comprometedores entregues ao MP, em junho de 2010, pela ex-secretária do consultor.
Por Alan Rodrigues, Pedro Marcondes de Moura e Sérgio Pardellas (*)
Em depoimento na tarde desta terça (24) às comissões de Infraestrutura e de Transportes e Comunicações da Assembleia Legislativa de São Paulo, o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, disse que a formação de cartel (acordo ilegal firmado entre empresas para evitar a concorrência e elevar os preços de produtos e serviços) “é uma excrescência”.
Em pronunciamento na tribuna da Câmara, o deputado Luiz Couto (PT-PB) citou denúncias sobre o escândalo do chamado “propinoduto tucano” e cobrou a instalação de Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar o caso que envolve formação de cartel e superfaturamento de licitações do metrô de São Paulo.
Um consultor investigado pela Polícia Federal sob a suspeita de ter intermediado o pagamento de propina da Alstom para políticos — que integravam o governo tucano no estado de São Paulo durantes as gestões de Mário Covas, Geraldo Alckmin e José Serra — tinha um parceiro na cúpula da Secretaria dos Transportes Metropolitanos do governo paulista, que lhe fornecia dados internos do Metrô e da CPTM.
No dia do voto decisivo do ministro Celso de Mello no Supremo Tribunal Federal (STF), o Datafolha – empresa da famiglia Frias, a mesma que edita a Folha serrista – divulgou uma pesquisa com o nítido objetivo de interferir no resultado do julgamento do chamado “mensalão”. Após o intenso bombardeio midiático, a sondagem mostrou o óbvio: 55% dos entrevistados seriam contra os embargos infringentes e 79% pediram a imediata prisão dos “mensaleiros”.
Por Altamiro Borges*
A Comissão de Saúde da Assembleia Legislativa de São Paulo convocou o secretário estadual de Saúde, David Uip, a prestar esclarecimentos sobre as licitações e contratos firmados entre o governo paulista e a empresa Siemens, bem como com os consórcios dos quais a companhia alemã faça ou tenha feito parte.
Não nasceram em julho, quando a revista IstoÉ publicou reportagem sobre o caso, as denúncias da empresa alemã Siemens de prática criminosa de cartel em diversas licitações para o transporte ferroviário do estado.
Por Cida de Oliveira*, na Rede Brasil Atual
O secretário dos Transportes Metropolitanos de São Paulo, Jurandir Fernando Ribeiro Fernandes (PSDB), manteve — desde o início da atual gestão — 73 encontros com representantes de oito companhias que foram citadas pela Siemens como integrantes de cartéis que atuaram em licitações da CPTM e do Metrô, empresas públicas vinculadas à pasta — no escândalo conhecido como Propinoduto tucano.
