Aconteceu hoje o seminário de abertura da Semana Nacional de Mobilidade, intitulado “Os modais não motorizados: pedestres e ciclistas”, organizado pelo Grupo de Mobilidade Urbana da Rede Nossa São Paulo e o coletivo de mobilização para o Dia Mundial Sem Carro e Semana da Mobilidade. Entre os assuntos debatidos estava a nova regulamentação de calçadas da cidade de São Paulo e os avanços da ocupação de ciclistas nas vias.
Começa amanhã a Semana da Mobilidade Nacional que vai até o dia 22, quando é comemorado o Dia Mundial Sem Carro. Organizado pela Rede Nossa São Paulo, o evento tem como objetivo sensibilizar a sociedade para o debate em torno da mobilidade urbana para buscar soluções na busca por mais qualidade de vida. O primeiro evento será na Câmara Municipal de São Paulo
Começa amanhã a Semana da Mobilidade Nacional que vai até o dia 22, quando é comemorado o Dia Mundial Sem Carro. Organizado pela Rede Nossa São Paulo, o evento tem como objetivo sensibilizar a sociedade para o debate em torno da mobilidade urbana para buscar soluções na busca por mais qualidade de vida.
A proposta de privatização ou realização de Parceria Público-Privada (PPP) para a gestão do Elevador Lacerda, dos ascensores Liberdade/Calçada, Pilar e Gonçalves, além da Estação da Lapa precisa ser debatida de forma aberta e transparente. A vereadora Aladilce Souza (PCdoB) já solicitou a realização de uma Audiência Pública no dia 7 de outubro, às 9h, no auditório da Câmara de Vereadores de Salvador.
Setembro é tido no Brasil como o mês da mobilidade sustentável. Nos últimos anos, têm sido freqüentes os eventos e debates que reforçam essa idéia. Diversas cidades do país, por exemplo, envolvem-se politicamente na promoção de atividades durante o Dia Mundial Sem Carros, que ocorre em 22 de setembro.
Será realizado nesta quinta-feira, 15 de setembro, mais uma edição do Desafio Intermodal de Florianópolis. Mas, afinal, o que é esse desafio?
Um projeto de mobilidade urbana para Salvador precisa ser plurimodal e sustentável. Que leve em conta não apenas a questão do metrô e do ônibus, mas que incorpore outras formas de transportes até hoje invisíveis, do ponto de vista das políticas públicas, como é o caso da bicicleta. A afirmação é do ex-vereador comunista Everaldo Augusto, que falou com o Vermelho Bahia, nesta sexta-feira (9/9), sobre os problemas de mobilidade na cidade, que será uma das sedes da Copa do Mundo da Fifa de 2014.
A vereadora de Salvador, Aladilce souza (PCdoB), criticou a posição do presidente da Câmara Municipal, Pedro Godinho (PMDB) e do presidente da Comissão de Transportes da Câmara Municipal, Jorge Jambeiro (PSDB) que se declararam insatisfeitos com o sistema de modais acordado entre a prefeitura e o governo estadual.
O trânsito em Fortaleza paralisa a cidade. Nos horários de pico é impossível um deslocamento rápido, mesmo que emergencial. São poucas as novas artérias capazes de reestruturar o setor de transporte de massa. A população cresceu, ocupou vasta porção do território da cidade. A infraestrutura, ao contrário, é atrofiada face às demandas do cotidiano.
“É uma grande oportunidade para a troca de saberes e de visões.” Assim a deputada Angela Albino (PCdoB) definiu o Seminário de Mobilidade Urbana, promovido pela Comissão de Legislação Participativa da Assembleia Legislativa, que é presidida pela parlamentar.
Durante o seminário que debateu propostas de políticas públicas para melhorar a mobilidade urbana na região da Grande Florianópolis, realizado na tarde desta quinta-feira na Assembléia Legislativa, a deputada Angela Albino (PCdoB) destacou estudo realizado pelo Instituto de Pesquisas Aplicadas (Ipea), que indica que a cada R$ 1 concedido de subsídio ao transporte público são concedidos R$ 12 de subsídio para o transporte individual.
Atualmente o tema está no balcão de discussão. Técnicos, entendidos no assunto e os mais diversos segmentos falam sobre os problemas que o trânsito vem acumulando. E a mobilidade nas cidades passa a ser uma dor de cabeça a medida que a frota de veículos aumenta parecendo que as ruas ficam cada vez mais estreitas. Mas o que significa, realmente, esse vocábulo que nos causa tanta apreensividade?
